هنگامی که Schaeffler جایزه VDA لوژستیک را برای پیشرفت اتوماسیون جریان مواد بدون لمس دریافت کرد، این بیش از یک پروژه بود. این یک سیگنال بود.

این دستاورد که در چارچوب Verband der Automobilindustrie اهدا می شود، منعکس کننده یک تغییر ساختاری در سراسر زنجیره تامین خودرو است:

لجستیک دیگر دستی نیست، مهندسی شده است.

و در سیستم های لجستیکی مهندسی شده، بسته بندی دیگر غیرفعال نیست.

اتوماسیون، لجستیک خودرو را تغییر می دهد

جریان مواد بدون لمس به فرآیندهای داخلی کاملا خودکار اشاره دارد که در آن اجزای بدون دخالت انسان از انبار به خطوط تولید منتقل می شوند.

این شامل:

• حمل و نقل مبتنی بر کانویر

• پالتی سازی رباتیک

• ذخیره سازی اتوماتیک در بخش بالا

• ردیابی مبتنی بر RFID

• چرخش بسته بندی بازپرداخت شده با حلقه بسته

در چنین محیط هایی، حتی اختلافات کوچک در ابعاد بسته بندی یا ثبات انباشت می تواند منجر به:

• مسدود شدن کانویر

• خرابی در گرفتن ربات

• سقوط انبار

• زمان توقف تولید

اتوماسیون، تغییر را تحمل نمی کند.

پایه ای که فراموش شده است: مهندسی کانتینرهای استاندارد

در حالی که عناوین صنعت بر روی سیستم های رباتیک و هوش مصنوعی متمرکز است، اتوماسیون بر پایه ای آرام تر متکی است:

دقت ابعاد و ثبات ساختاری در ظروف قابل بازگشت.

این جایی است که کانتینرهای استاندارد VDA ️ سری RL-KLT به ویژه تقویت شده ️ تبدیل به زیرساخت های حیاتی می شوند.

یک مخزن در یک سیستم بدون لمس باید:

• حفظ رد پای ثابت در طول چرخه ها

• مقاومت در برابر جمع آوری چند لایه تحت بار

• به آرامی روی ناقلات حرکت کنید

• برای دستکاری رباتیک دقیق تنظیم کنید

• حفظ یکپارچگی ساختاری پس از صدها چرخش

به عبارت دیگر، باید همیشه رفتار قابل پیش بینی داشته باشد.

چرا تقویت شده RL-KLT 600 × 400 در این زمینه اهمیت دارد

فرمت RL-KLT 600 × 400 به طور گسترده ای در شبکه های تامین خودرو اروپا استفاده می شود زیرا:

1تقویت ساختاری برای اجزای سنگین

پایه های ریبدار تقویت شده بار عمودی را به طور موثر توزیع می کنند و از انحراف پایین در هنگام انباشت جلوگیری می کنند.

این امر تضمین می کند که شکل گیری استقرار پالت و انتقال خودکار قابل اعتماد به ویژه هنگام حمل:

• اجزای موتور

• مجموعه های انتقال

• سیستم های ترمز

• ماژول های ساختاری EV

2دقت ابعاد برای سازگاری اتوماسیون

سیستم های اتوماسیون با تحمل دقیق کالیبراسیون شده اند.

فرآیند تولیدی ما بر روی:

• طراحی قالب با دقت بالا

• کنترل دقیق سازگاری ابعاد

• ساختار زاویه ای تقویت شده برای تراز بندی انبار

در محیط های اتوماتیک، تحمل بسته بندی زیبایی نیست، بلکه به طور مستقیم بر زمان عملکرد سیستم تاثیر می گذارد.

3عملکرد بازده دار بلند مدت

سیستم های لوژستیکی بدون لمس به طور مداوم کار می کنند بسته بندی باید در دوران چرخش فرکانس بالا دوام بیاورد.

ظرف های تقویت شده RL-KLT ارائه می دهند:

• ساخت و ساز پلی پروپیلن با تاثیر بالا

• مقاومت در برابر روغن و مواد شیمیایی

• عمر طولانی در سیستم های حلقه بسته

• عملکرد پایدار تحت فشار انباشت تکراری

نتیجه این کار، کاهش فرکانس تعویض و کاهش هزینه چرخه عمر در هر واحد است.

جهت صنعت: از اتوماسیون به ادغام بسته بندی

جایزه Schaeffler یک انتقال گسترده تر را برجسته می کند:

1. اتوماسیون در حال تبدیل شدن به استاندارد است

2. دستي دستگير کردن داره کاهش مي يابد

3. بسته بندی در حال تبدیل شدن به یکپارچه سازی سیستم است

4. کانتینرهای قابل بازگشت بخشی از زیرساخت های دیجیتال هستند

تولیدکنندگان خودرو به طور فزاینده ای بسته بندی را نه به عنوان یک کالا، بلکه به عنوان یک عنصر ساختاری در طراحی لجستیک خودکار ارزیابی می کنند.

چشم انداز ما به عنوان یک تولید کننده بسته بندی قابل بازگشت

به عنوان یک تولید کننده حرفه ای از ظروف RL-KLT سازگار با VDA، ما این انتقال را به وضوح می بینیم.

تمرکز ما فقط بر تولید ظروف پلاستیکی نیست بلکه بر اطمینان از:

• افزایش قابلیت اطمینان ساختاری

• تکرار ابعاد برای اتوماسیون

• ثبات انبار در شرایط بار صنعتی

• راه حل های ارتفاع سفارشی که با هندسه ی قطعات هماهنگ شده اند

• گزینه های ESD برای الکترونیک حساس خودرو

• یکپارچه سازی برچسب گذاری RFID و بارکد آماده

ما می فهمیم که در زنجیره تامین خودکار، عدم سازگاری بسته بندی برابر با خطر عملیاتی است.

به همین دلیل است که دقت ساختاری، کنترل قالب و طراحی تقویت کننده اولویت های اصلی در تولید ما هستند.

چه معنایی برای تامین کنندگان خودرو دارد؟

اگر زنجیره تامین شما به سمت:

• استفاده بیشتر از ربات ها

• انبارهای خودکار

• حلقه های برگشت پذیر با فرکانس بالا

• انطباق VDA در سطح OEM

سپس مهندسی کانتینر به استراتژی تبدیل می شود.

تغییر به سمت جریان مواد بدون لمس یک مفهوم آینده نیست ̇ آن را در حال حاضر شکل دادن به نحوه طراحی سیستم های لجستیک خودرو امروز است.

ظروف استاندارد و تقویت شده RL-KLT فقط ابزار ذخیره سازی نیستند.
آن ها موجب اتوماسیون پایدار می شوند.

نتیجه گیری

جایزه VDA لوژستیک Schaeffler بیش از یک شناخت نوآوری است، بلکه نشان دهنده تکامل ساختاری لوژستیک خودرو است.

اتوماسیون نیاز به پیش بینی دارد.
قابل پیش بینی بودن از طراحی بسته بندی شروع می شود.

با افزایش اتوماسیون و یکپارچگی دیجیتالی زنجیره تامین خودرو،کانتینرهای تقویت شده استاندارد VDA مانند RL-KLT 600 × 400 در حال تبدیل شدن به اجزای اساسی در سیستم های لجستیک هوشمند هستند.

برای تولید کنندگان که مرحله بعدی مدرن سازی زنجیره تامین را برنامه ریزی می کنند، تصمیمات بسته بندی باید با استراتژی اتوماسیون مطابقت داشته باشد نه از آن پیروی کند.